1. НАЗНАЧЕНИЕ
Изучение работы тормозного оборудования грузового локомотива в профильных учебных заведениях.
2. ОПИСАНИЕ
Учебный тренажер состоит из:
— пространственная рама, сваренная из стального профильного металлопроката и покрытая защитным полимерным порошковым покрытием;
— панель информационная в виде баннера со схемой тормозного оборудования грузового локомотива;
— на раме установлены и соединены между собой:
• воздухораспределитель – 1 шт.;
• манометры с рабочим давлением от 0 до 10 атм. – 7 шт.;
• воздушные резервуары (ресиверы) – 4 шт.;
• кран машиниста – 1 шт.;
• кран вспомогательного тормоза – 1 шт.;
• блокировочное устройство – 1 шт.;
• электропневматический клапан автостопа – 1 шт.;
• воздухораспределитель – 1 шт.;
• тормозные цилиндры – 2 шт.;
• концевые краны – 2 шт.;
— компрессор (стоит отдельно) питает воздухом тормозную систему;
— модуль дистанционного контроля и управления питанием тренажера;
— паспорт;
— руководство по эксплуатации.
Перечисленная выше конструкция образует собой действующую модель тормозной системы грузового локомотива.
Изучение работы тормозного оборудования грузового локомотива в профильных учебных заведениях.
2. ОПИСАНИЕ
Учебный тренажер состоит из:
— пространственная рама, сваренная из стального профильного металлопроката и покрытая защитным полимерным порошковым покрытием;
— панель информационная в виде баннера со схемой тормозного оборудования грузового локомотива;
— на раме установлены и соединены между собой:
• воздухораспределитель – 1 шт.;
• манометры с рабочим давлением от 0 до 10 атм. – 7 шт.;
• воздушные резервуары (ресиверы) – 4 шт.;
• кран машиниста – 1 шт.;
• кран вспомогательного тормоза – 1 шт.;
• блокировочное устройство – 1 шт.;
• электропневматический клапан автостопа – 1 шт.;
• воздухораспределитель – 1 шт.;
• тормозные цилиндры – 2 шт.;
• концевые краны – 2 шт.;
— компрессор (стоит отдельно) питает воздухом тормозную систему;
— модуль дистанционного контроля и управления питанием тренажера;
— паспорт;
— руководство по эксплуатации.
Перечисленная выше конструкция образует собой действующую модель тормозной системы грузового локомотива.
— Электропитание компрессора: переменный ток частотой 50 Гц, напряжение 220 В;
— Суммарный объем воздушных резервуаров: 300 литров;
— Потребляемая мощность: 3,5 кВт;
— Максимальное давление в пневмоприводе: 10 кгс/см²;
— Производительность компрессора: 320 л/мин.
— Суммарный объем воздушных резервуаров: 300 литров;
— Потребляемая мощность: 3,5 кВт;
— Максимальное давление в пневмоприводе: 10 кгс/см²;
— Производительность компрессора: 320 л/мин.
Информация на сайте не является публичной офертой
© Все права защищены
ИП Дурасов Алексей Анатольевич
ИНН 745110374115
ИНН 745110374115
г. Челябинск, ул. Троицкая 2В
Контакты
Навигация
